一种汽车热管理方法,所述汽车具有一热管理系统,所述热管理系统包括：控制器、空调制冷回路(10)、工作元件热处理回路(20)及布置在所述空调制冷回路(10)和工作元件热处理回路(20)之间的热交换器(30)；所述空调制冷回路(10)包括用于对乘客舱进行降温的第一制冷支路(11)和与所述第一制冷支路(11)并联连接的第二制冷支路(12),所述工作元件热处理回路(20)与所述第二制冷支路(12)通过所述热交换器(30)进行热交换,其特征在于,该方法包括以下步骤：所述控制器接受到电池管理系统发送的制冷需求；所述控制器采集环境温度Te及所述工作元件热处理回路(20)中的冷却液温度Tc；所述控制器根据采集到的环境温度Te和冷却液温度Tc进行分析处理从而选择通过所述工作元件热处理回路(20)上设有的散热器(22)为该工作元件(21)进行降温,和/或,选择通过所述热交换器(30)为该工作元件(21)进行降温。