1.一种车辆热管理控制系统,其特征在于,包括：热管理回路,包括多个水泵和多个电磁阀,用于受控地对车辆的乘员舱和/或电池进行制冷或者制热；所述热管理回路包括冷媒回路、发动机回路和防冻液回路；所述冷媒回路与所述发动机回路处均设置有两条支路；所述冷媒回路和所述发动机回路的支路上设置有多个控制阀,使得通过所述控制阀能够控制介质在两个支路中的流通；所述防冻液回路上设置有第一水泵；所述防冻液回路为能够为所述电池制冷或制热的液体回路；和控制器,所述控制器配置成,在所述电池需要进行制冷或制热时,通过控制所述控制阀及所述第一水泵的开启顺序、开启时间及开度使得所述冷媒回路或所述发动机回路中的介质根据所述车辆的需求在不同的支路中以预设的流速流通,以调节热管理回路对所述乘员舱和/或所述电池的制冷或制热,进而使得所述电池开始进行制冷或制热时保证所述乘员舱温度的稳定。