1.一种高速飞行器舱内统一热管理的设计方法,其特征在于,包括如下步骤：S1、分析舱体所处的高温环境,找到舱内环境热的源头,确定每个高温热源的温度；S2、明确舱内每个部件的耐温极限,设计热量传递路径；S3、分析每个部件温度的影响因素及规律,确定每个部件的降温措施；S4、在满足舱体和部件耐温极限的要求下,优化防热层或隔热层厚度,使防热层或隔热层厚度与空气总厚度最小、舱内有效空间最大。