一种基于油浴自然循环与热管相耦合的电池组热管理系统

作者: 王富强,马兰新,王成安,闫振宇,王程超, CNPIM 2015年02月18日

发明人:王富强,马兰新,王成安,闫振宇,王程超,
专利权人:哈尔滨工业大学(威海)
公开日:2015-02-18
公开号:CN104362409A
专利类别:发明公开
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摘要:一种基于油浴自然循环与热管相耦合的电池组热管理系统,涉及一种车用电池热管理系统。本发明为了解决现有动力电池组存在的叠压发热、电解液干枯失效直至膨胀起火爆炸的问题。本发明的基于油浴自然循环与热管相耦合的电池组热管理系统包括多个热管和多个循环管,单体电池采用真空密封,热管的蒸发段布置在动力电池箱内,热管的冷凝段穿出箱体顶盖置于动力电池箱外部,热管内设有相变材料,在动力电池箱的剩余空间内充满变压器油,壳体的左右侧壁上均安装有多个循环管,循环管的一端与壳体的上部连通,循环管的另一端与壳体的下部连通,形成变压器油的自然循环。本发明用于动力电池热管理。

一种基于油浴自然循环与热管相耦合的电池组热管理系统,包括多个单体电池(1)、多个电池卡槽(2)、箱体顶盖(7)和壳体(9),所述壳体(9)的底面上设置有多个电池卡槽(2),每个单体电池(1)均通过一个电池卡槽(2)固定在壳体(9)内,多个单体电池串并联后构成动力电池组,所述箱体顶盖(7)盖装在壳体(9)上构成动力电池箱;其特征在于:所述基于油浴自然循环与热管相耦合的电池组热管理系统还包括多个热管(4)和多个循环管(8),单体电池(1)采用真空密封,热管(4)的蒸发段(6)布置在动力电池箱内,热管(4)的冷凝段(10)穿出箱体顶盖(7)置于动力电池箱外部,热管(4)内设有相变材料,在动力电池箱的剩余空间内充满变压器油(5),壳体(9)的左右侧壁上均安装有多个循环管(8),循环管(8)的一端与壳体(9)的上部连通,循环管(8)的另一端与壳体(9)的下部连通,形成变压器油的自然循环。
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