1.一种用于机动车辆乘客舱的热管理系统(1),该系统包括空调装置,该空调装置包括用于热处理的空气的至少一个出口,该空调装置尤其包括HVAC(10),并且该系统还包括控制单元,该控制单元布置为：-获取代表乘客舱中的乘客的着装水平的第一数据(Clo)和/或代表乘客的代谢活动的第二数据(MET),-获取相对于热舒适状态的参数,该参数可能取至少两个极限值,其中一个值与平静状态相关,而另一个值与动态状态相关,-管理空调装置以取决于该参数的流量输送处理的空气,对于给定的着装水平和/或代谢活动,该流量在参数与平静状态相关的情况下较低,而在参数与动态状态相关的情况下较高。