1.一种电动汽车的热管理系统,其特征在于,包括：与液冷冷凝器(41)热连通的制冷剂循环回路(10)和暖风采暖循环回路(20),所述制冷剂循环回路(10)包括：第一支路(1)、第二支路(2)、与所述液冷冷凝器(41)热连通的液冷冷凝器支路(4)、与第二冷凝器(51)热连通的第二冷凝器支路(5),所述制冷剂循环回路(10)上设置有四通阀(9),所述四通阀(9)具有第一接口(91)、第二接口(92)、第三接口(93)和第四接口(94),所述第一接口(91)与所述第一支路(1)连通,所述第二接口(92)与所述第二支路(2)连通,所述第三接口(93)与所述液冷冷凝器支路(4)连通,所述第四接口(94)与所述第二冷凝器支路(5)连通；所述制冷剂循环回路(10)还包括：与换热器(61)热连通的换热器支路(6)；所述热管理系统还包括：与所述换热器(61)热连通的电池冷却加热循环回路(30),所述电池冷却加热循环回路(30)上设置有动力电池换热通道。