一种混合动力汽车集成化热管理系统

作者: 刘劲松,刘子萌,张栋杰,李强 CNPIM 2020年08月14日

发明人:刘劲松,刘子萌,张栋杰,李强
专利权人:宁波吉利汽车研究开发有限公司;浙江吉利控股集团有限公司
公开日:2020-08-14
公开号:CN111532100A
专利类别:发明公开
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摘要:本发明公开了一种混合动力汽车集成化热管理系统,包括:电机回路、电池回路和四通阀,电机回路和电池回路通过四通阀并联;电机回路包括:依次通过冷却液管路串联的第一膨胀水壶、第一水泵、充电器和电机,电机的出口端与四通阀的第一进口端连接,四通阀的第一出口端连接第一膨胀水壶的进口端;电池回路包括:依次通过冷却液管路串联的第二膨胀水壶、第二一水泵和电池组,电池组的出口端连接四通阀的第二进口端,四通阀的第二出口端连接第二膨胀水壶的进水端。本发明所涉及混合动力汽车集成化热管理系统使用的零部件少,成本低,同时拥有乘员舱热泵空调系统制冷和制热,电池冷却和加热,电机冷却和热回收,外部蒸发器化霜除冰等功能。

1.一种混合动力汽车集成化热管理系统,其特征在于,包括:电机回路、电池回路和四通阀(5),所述电机回路和所述电池回路通过所述四通阀(5)并联;所述电机回路包括:依次通过冷却液管路串联的第一膨胀水壶(1)、第一水泵(2)、充电器(3)和电机(4),所述电机的出口端与所述四通阀(5)的第一进口端连接,所述四通阀(5)的第一出口端连接所述第一膨胀水壶(1)的进口端;所述电池回路包括:依次通过冷却液管路串联的第二膨胀水壶(11)、第二一水泵(12)和电池组(13),所述电池组(13)的出口端连接所述四通阀(5)的第二进口端,所述四通阀(5)的第二出口端连接所述第二膨胀水壶(11)的进水端。
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