一种电池热管理装置和电动车辆

作者: 高秋明,邱潇阁,何聪,李斌 CNPIM 2020年07月28日

发明人:高秋明,邱潇阁,何聪,李斌
专利权人:微宏动力系统(湖州)有限公司
公开日:2020-07-28
公开号:CN211125918U
专利类别:实用新型
下载地址:见页末

摘要:本实用新型提供一种电池热管理装置和电动车辆,包括液冷回路、液流加压单元、释放单元、控制单元和与电池单元热传递接触的液冷板,所述释放单元和液流加压单元分别与液冷回路连接,所述液流加压单元用于提高液冷回路中冷却剂的流速;所述释放单元用于将液冷回路中的冷却剂释放到电池单元上;所述液冷板的入水口和出水口分别与液冷回路连通;所述释放单元和液流加压单元分别与控制单元电连接;控制单元用于控制释放单元和液流加压单元的开启或关闭。当电池发生热失控时,能提高冷却剂释放到电池单元上的速率,提高降温效率,有效防止热失控的进一步发展。

1.一种电池热管理装置,其特征在于,包括液冷回路(400)、液流加压单元(200)、释放单元(300)、控制单元(500)和与电池单元(100)热传递接触的液冷板(120),所述释放单元(300)和液流加压单元(200)分别与液冷回路(400)连接,所述液流加压单元(200)用于提高液冷回路(400)中冷却剂的流速;所述释放单元(300)用于将液冷回路(400)中的冷却剂释放到电池单元(100)上;所述液冷板(120)的入水口(121)和出水口(122)分别与液冷回路(400)连通;所述释放单元(300)和液流加压单元(200)分别与控制单元(500)电连接;控制单元(500)用于控制释放单元(300)和液流加压单元(200)的开启或关闭。
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