1.一种车用热管理系统,其特征在于,包括热泵型空调系统及与所述热泵型空调系统进行热交换的热交换管理系统；所述热泵型空调系统包括通过管路连接形成回路的流体热交换器、压缩机、四通阀、冷凝器、膨胀阀及单向阀组；所述流体热交换器用于对所述热交换管理系统进行热交换；所述四通阀包括可任意调节两两连通的第一阀门、第二阀门、第三阀门及第四阀门；所述膨胀阀包括相互连接的第一工作回路及第二工作回路；所述单向阀组包括第一单向阀、第二单向阀、第三单向阀及第四单向阀；所述压缩机的管路出口端与所述第一阀门连通；所述第一工作回路的两端分别与所述压缩机的管路入口端及所述第三阀门连通；所述冷凝器的两端分别与所述第四阀门及所述第二工作回路连通；所述第二阀门同时与所述第一单向阀的入口端及所述第四单向阀的出口端连通；所述流体热交换器的管路入口端同时与所述第一单向阀的出口端及所述第二单向阀的出口端连通,管路出口端同时与所述第四单向阀的入口端与所述第三单向阀的入口端连通；所述第二工作回路连通所述冷凝器一端的另一端同时与所述第二单向阀的入口端及所述第三单向阀的出口端连通。