一种车辆电池包的热管理系统及热管理方法

作者: 胡攀,陈东亚,李连豹,韦虹,李军,王瑞平 CNPIM 2020年04月24日

发明人:胡攀,陈东亚,李连豹,韦虹,李军,王瑞平
专利权人:宁波吉利罗佑发动机零部件有限公司
公开日:2020-04-24
公开号:CN108054459B
专利类别:发明授权
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摘要:本发明公开了一种车辆电池包的热管理系统及热管理方法,涉及车辆技术领域。所述车辆电池包的热管理系统包括环境温度传感器、电池温度传感器、电子控制单元和水循环通道,所述水循环通道依次经过电子水泵、电池包、散热器和空调冷却装置,用于传导所述电池包产生的热量,当所述环境温度传感器检测出的温度未超过第一阈值,并且所述电池温度传感器检测出的温度达到第二阈值且未超过第三阈值时,所述散热器与所述空调冷却装置一起对所述电池包进行冷却。本发明还提供了相应的热管理方法。通过本发明,可以加长车辆电池包的续航里程,对于混合动力车辆而言,也可以降低车辆油耗,因此极大提高了节能减排的效果。

1.一种车辆电池包的热管理系统,用于调节所述电池包的温度,包括:环境温度传感器,用于检测所述电池包周围环境的温度;电池温度传感器,安装于所述电池包处,用于检测所述电池包的温度;电子控制单元,分别与所述环境温度传感器和所述电池温度传感器相连,用于接收并判断所述环境温度传感器检测出的温度和所述电池温度传感器检测出的温度;和水循环通道,所述水循环通道依次经过电子水泵、电池包、散热器和空调冷却装置,用于传导所述电池包产生的热量,当所述电子控制单元接收并判断出所述环境温度传感器检测出的温度未超过第一阈值,并且所述电池温度传感器检测出的温度达到第二阈值且未超过第三阈值时,所述散热器与所述空调冷却装置一起通过所述水循环通道对所述电池包进行冷却;当所述电池包周围环境的温度未超过第一阈值,且所述电池包的温度达到第四阈值且未超过第二阈值时,只采用所述散热器通过所述水循环通道对所述电池包进行冷却;当所述电池包周围环境的温度超过第一阈值时,只采用所述空调冷却装置通过所述水循环通道对所述电池包进行冷却。
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