一种具备电池热管理功能的双系统电车空调

作者: 李晓文,李冯林 CNPIM 2020年04月14日

发明人:李晓文,李冯林
专利权人:广州精益汽车空调有限公司
公开日:2020-04-14
公开号:CN111002872A
专利类别:发明公开
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摘要:本发明提供了一种具备电池热管理功能的双系统电车空调,属于空调系统技术领域,包括安装在壳体内两个压缩机、两个四通换向阀、两个蒸发器芯体、两个冷凝器芯体以及两个膨胀阀,所述壳体内设有将所述壳体分为第一区与第二区的第一隔板,所述第二区内设有将所述第二区分为蒸发腔和冷凝腔的第二隔板。每个所述压缩机与一个四通换向阀、一个蒸发器芯体、一个冷凝器芯体以及一个膨胀阀独立、完整的制冷系统。所述第一区中安装有换热器,所述第二区中安装有蓄水箱,所述蓄水箱与换热器连通。该空调结构紧奏、占用空间少、重量轻,而且可以利用空调蓄水箱中的冷却液对电车电池进行降温,使电车整车耗能更低。

1.一种具备电池热管理功能的双系统电车空调,包括壳体、两个压缩机、两个四通换向阀、两个蒸发器芯体、两个冷凝器芯体以及两个膨胀阀,其特征在于:所述壳体内设有纵向设置的第一隔板,将所述壳体分为第一区与第二区,所述第二区内设有横向设置的第二隔板,将所述第二区分为蒸发腔和冷凝腔,所述第一区内安装有两个所述压缩机、两个所述四通换向阀,所述冷凝腔位于所述第二区中部,所述蒸发腔位于所述冷凝腔两侧,所述冷凝腔沿所述壳体的长度方向将所述蒸发腔分隔成左右两个相互独立的腔体,所述冷凝腔内安装有两个所述冷凝器芯体,每个所述蒸发腔内安装有一个所述蒸发器芯体;两个所述压缩机分别在所述第一区左右两侧设置,且每个所述压缩机与一个四通换向阀、一个蒸发器芯体、一个冷凝器芯体以及一个膨胀阀通过制冷管路相连接,形成两个完整、独立的制冷系统;所述第二区中安装有电源与电器箱,所述电源、电器箱、以及两个所述压缩机电联接;所述第一区中安装有换热器,所述第二区中安装有蓄水箱,所述蓄水箱上开有进水口与出水口,所述换热器的第一腔体与任一制冷系统的制冷管道相连通,所述换热器的第二腔体的进口与所述蓄水箱的出水口连通,所述换热器的第二腔体的出口与电车电池制冷器的进口相连通,所述蓄水箱的进水口与电车电池制冷器的出口相连通。
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