1.一种插电式混合动力汽车热管理系统,包括各自形成封闭循环的发动机冷却系统、电机冷却系统、电池冷却系统,其特征在于,还包括一个集成热交换器,所述集成热交换器内部具有多条相互独立并能进行热交换的冷却液运行通道,每条冷却液运行通道分别有进、出入口,并分别通过三通阀与发动机冷却系统、电机冷却系统、电池冷却系统分别串联,实现将热量在不同冷却系统间相互传递；所述集成热交换器上布置有温度传感器,通过所述温度传感器以及每个冷却系统中的温度传感器将温度传递至ECU或单独控制器上进行比较计算,实现对各个三通阀的流向控制。